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长城汽车发力国际市场,引领中国车企“走出去

作者:管理员  发布于:2019-05-14

长城汽车发力国际市场,引领中国车企“走出去”

近年来,随着“一带一路”国家战略的逐渐落地,加之国内车企自身实力的不断提升,“走出去”已经成为众多车企的必然选择。作为国内颇受消费者欢迎的车企之一,长城汽车不断发力国际市场,勇当国内汽车行业“走出去”的桥头堡,助力中国车企抢滩国际汽车舞台。

“走出去”从不是一句空洞的口号,国内车企的“走出去”也绝非易事。作为国内汽车制造行业的佼佼者,长城汽车深知海外市场的竞争压力,试图扎实、稳进的推进集团“走出去”战略。此前,长城汽车就已经在美国、日本、德国、韩国、印度、奥地利等地建立了6个海外研发中心,还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等国建设了海外KD工厂。不仅如此,长城汽车还在俄罗斯、澳大利亚、南非等在核心战略市场分别设立子公司,负责独立运营哈弗品牌。在俄罗斯,长城汽车不但建立了具备冲压、车身、涂装、总装四大工艺的车间,进一步完善长城汽车海外工厂的整装实力。据海外统计数据资料显示,2018年,俄罗斯汽车市场总销量为180万辆,同比增长13%,全球排名第10,而长城汽车图拉工厂在此时建成投产,将为其在海外市场的开疆拓土,奠定下坚实的基础。

一直以来,国内汽车市场的快速增长吸引了不少外国车企的关注,但随着国内汽车消费市场的发展进入到瓶颈期,已经吸取国内车市发展红利的中国车企只有去海外寻找更多可能,才能延续车企的生命。从某种程度来说,国内汽车制造行业竞争已经开始进入淘汰赛,似乎只有“走出去”才能令企业越做越强。在刚刚结束的2018年,作为长城旗下的重要独立品牌——哈弗SUV取得了全球累计销量突破500万辆的成绩,并创下连续九年蝉联中国SUV销量第一的记录。汽车业内人士分析,海外市场对哈弗SUV的销售数字做出了重大贡献,这也从侧面印证了长城汽车早些年提前“出海”的战略是正确的。

长城汽车发力国际市场,引领中国车企“走出去”

长城汽车发力国际市场,引领中国车企“走出去”

从长远来看,中国车企进入欧美等发达汽车消费市场不仅仅是国内汽车行业的发展趋势,更是将中国“一带一路”国家战略的内在要求。显然,长城汽车不但较早的为远征海外市场做了充足准备,更直面困难,敢于挑战,向更加广阔的市场发起冲刺。

长城汽车发力国际市场,引领中国车企“走出去”

近期,长城汽车发布公告将投资约1045万元人民币在印度设立子公司,持股比例99.9%,这是继在印度成立研发中心之后,长城汽车在印度的又一重要投资。众所周知,印度作为全球第二大人口大国,其市场消费能力正在快速崛起。单就汽车消费销量而言,印度已取代德国成为全球第四大汽车市场,仅次于中国、美国和日本。不仅如此,印度本土汽车品牌实力参差不齐,加之不少车企尚未重视印度汽车消费市场,因此长城汽车在此时选择进军印度有望进一步提振业绩,其未来发展前景不可估量。

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