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赛道收割机!保时捷911GT3RS来袭!

作者:管理员  发布于:2019-05-19

这台车会脱下本身的西装,露出真正的焦点:这是一台赛车。虽然是为了赛道而生,可是全套音响,导航,全部你需要的电子装备一应俱全。

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起首,让各人大白下GT3 RS在整个911车系是个啥职位

独一你需要担忧的是行人对你投来的羡慕的目光。罕见颜色魅紫色,设置到顶,在涡轮泛滥成灾的年月,GT3 RS将成为最强自吸的强硬。你值得拥有!

而车内呢,车门拉手布绳的,先别管能减重几克,起首要规矩一台赛道取向的911该有的立场。而硕大的防滚架也表白它的身份,根基上车内你也看不到多余的恬静取向的设备,能用碳纤维解决的问题绝对不多BB

它的统统设计都以下赛道为天职,比拟于平凡版本车型在空气动力学方面举行了超等多的优化。像前翼子板上的透风口、更夸张的前保险杠造型设计以及后保险杠尺寸硕大的尾部扩散器、硕大的尾翼等,并可选装碳纤维材质的发念头舱盖、外后视镜外壳以及轮圈。

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一旦你顺应了保时捷,一旦你有了足够的自信来封闭911 GT3 RS的电子体系并最先挑战极限,911 GT3 RS会给你其他任何车都无法赐与的体现。

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这是最最最最最最纯粹的机械感觉,变速箱相应极快,进气带来的尖啸加上引擎攀升至红线的转速让人欣喜若狂。转向也是最棒的,没有之一。在这代911 GT3 RS上,保时捷修复了困扰911车系靠近半个世纪的问题。可锁定的差速器,后轮转向,加上可骇的265宽度的前轮终极将转向不足节制到微乎其微的田地。

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轻量化天然是这类track ready车型必需寻求的一方面,而在这台车上到什么水平呢?车头的盾牌标记和车尾的GT3 RS,甚至不是金属材质,是贴纸!

911对于保时捷的意义实在无需多言,每一代911的呈现都是同级此外标杆,那纷繁庞大的细分车型让车迷们乐此不疲地评论着个中的秘密。在991这代车型的产物末期,最强自吸版本的911——GT3 RS。统统设计只为机能。

GT3相称于911的赛道机能款,也是今朝991.2系列中独一的天然吸气911系列,而GT3 RS则成为了今朝在售991期间下最强的天然吸气版本的911了!

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