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全新A6L:2019奥迪在华“冠军保卫战”的第一枪已

作者:管理员  发布于:2019-05-20

而为了进一步促进在华销量,除了新一代奥迪A6L之外,奥迪在新能源领域也加大了投入。

奥迪的发展方向和战略布局不仅代表着自身的走向,也将影响中国汽车市场的发展格局。未来的汽车市场绝不仅限于汽车销售,出行方式、以及新能源都已经成为焦点话题。2018年,在汽车市场销量下滑的情况下,很多汽车厂商都在积极寻求着转变,以谋求找到新的增长点。为了守住在华销量第一的桂冠,2019年奥迪必将展开更加强大的新产品攻势。而全新一代奥迪A6L的发布,预示着奥迪已经打响了这场战争的第一枪。

1.奥迪A6L:冠军的法宝

从上面的销售数据不难看出,奥迪这些年正被奔驰、宝马等主要竞争对手紧紧追赶,与竞争对手之间的差距越来越小。为了守住销量冠军的宝座,拉开与竞争对手之间的差距,奥迪正积极采取措施来巩固在华销量,从以下这些动作我们就可以看出端倪:  

根据奥迪中国官方宣称,奥迪中国将统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务。1月9日,奥迪中国接连发布了两则高管任命的消息,一是Hildegard Wortmann将出任奥迪汽车股份公司市场及销售董事;二是陆逸将正式出任奥迪中国执行副总裁。奥迪公司将组建全新市场品牌传播团队,这一团队将由陆逸负责。去年3月7日,一汽和奥迪以及相关方在日内瓦签署了关于成立两家新公司的谅解备忘录。根据这一备忘录,合作各方将在2018年成立全新的“一汽-奥迪销售公司”和“一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司”。

奥迪期望通过全新一代奥迪A6L打开了更广泛的市场,进一步提升奥迪2019年在华的整体销量。

为了更好的面对未来移动出行和新能源领域,奥迪通过与一汽新组建的销售公司分得更多的利润。

2018年,奥迪与奔驰单一品牌在华的销量分别为66万辆、65万辆,虽然宝马没有公布单一品牌的销量,但是在华总销量也有64万辆,奥迪与竞争对手之间的差距只剩下一两万辆的差距。

为了保住冠军宝座,一汽-大众奥迪旗下全新一代奥迪A6L正式上市,共推出三种动力共计12款车型,售价区间为41.78-66.68万元。新一代奥迪A6L选择在年初这一时间上市,对于奥迪来说就有着特殊的意义。

2.多款新能源车型投入市场

2018年,奥迪再次刷新销量纪录,累计交付新车660,888辆,卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。这个冠军很大一部分要归功于奥迪A6L,进入产品周期末端的A6L实现销量149775辆,月均销量超1.2万辆,为奥迪的夺冠立下汗马功劳。

3.全新的营销团队

但是现在的车型都在追求年轻化,以迎合更多年轻购车者的需求。但是一直以来奥迪A6L给大众的印象,就是一辆最适合商务接送的豪华轿车。于是为了提振销量,奥迪A6L在这一代车型上大大的弱化了原有的行政、商务属性。整体风格变的更年轻、时尚,这将会让它涉猎更广的消费群体。

在新产品方面,奥迪计划到2022年在华推出12款本土化车型,其中新能源产品将成为奥迪重点的推进方向。2019年奥迪将引入Q2L e-tron、奥迪e-tron两款新能源车型,届时将与A6L e-tron、Q5 e-tron形成一个相对完整的新能源体系。值得一提的是,奥迪首款纯电动SUV车型e-tron将率先于2019年上半年以进口的形式引入,随后在2020年实现国产。

而在2015年,奥迪全年销售57.09万辆,比当年的第二名宝马足足多了10.72万辆,比第三名奔驰多了19.75万辆。2016年,奥迪的全年销售为59.16万辆,虽然仍排名第一,但与宝马的销量差距缩小至7.52万辆,与奔驰的差距为11.88万辆。

但从图中可以看到,对于奥迪而言,在中国豪华车市场正面临着对手的步步紧逼。

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